“有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人、天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”——就在今天，公元2020年8月28日，全市人民翘首以盼的平镇高速，正式建成通车！这是继2018年镇坪率先在全市整县脱贫摘帽后，又一具有里程碑意义的大事件，是决战决胜脱贫攻坚的大手笔！这是通行的高速，这是发展的高速。

  打破交通瓶颈，突破前行掣肘，结束偏僻定位，发挥区位优势，昂首阔步融入以安康为中心的“1.5小时经济圈”，搭上西咸、武汉、成渝经济圈列车——这精彩的一幕，这震撼的一刻，怎不让人欢欣鼓舞！怎不令人欢呼雀跃！这不仅是镇坪人民的骄傲，也是平利乃至安康人民的共同期盼，它将载入史册，在安康经济社会发展中绘就浓墨重彩的一笔。

  平镇高速起于麻安高速安康至平利段龙古枢纽立交，向南途经平利县广佛镇和镇坪县曾家、牛头店、城关、钟宝镇，止于陕渝交界处鸡心岭隧道，与重庆市规划的巫溪至陕渝界高速公路相接。主线全长84.88公里，采用双向四车道高速公路标准。整体式路基宽度为25.5米，分离式路基宽度为12.75米，桥隧比例82.62%，总投资115.29亿元。它的建成通车，标志着陕南又一条出省大道打通。

  平镇高速建成通车后，平利至镇坪通行时间由原来的2.5小时缩短为45分钟，对安康实现“关中—天水经济区”和“成渝经济区”高速对接，改善“西三角经济圈”交通运输条件，加快安康交通枢纽建设，促进陕南经济及平利、镇坪县域经济循环发展和贫困人口脱贫致富，打造生态旅游精品走廊，具有非同寻常的价值，它好似一条鳞丰利爪的巨龙腾飞在安康大地上……

  这是一个精品样板工程。平镇高速穿越群山，不是在山中、就是在水上，全线隧道就有24座共32.48公里、桥梁83座共32.29公里，不仅地形条件复杂、施工难度极大，而且整条线路穿越在青山绿水生态脆弱地带和水源保护地带。“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。”工程建设者们不畏艰险，克服重重困难，通过科技创新引领，精心施工，严格流程工艺，圆满完成了既要高质量保证建设工期又要最大限度保护生态环境的双重任务，打造了陕西首条“绿色公路建设示范工程”。截至目前，平镇项目推广应用技术30余项，申请专利40余项，获得授权31项。

  这是一个倾心惠民工程。参建的18个项目部，结合地方脱贫攻坚任务，应用施工便利条件，发挥资源优势，把高标准建设的28.6公里临时便道留作农村公路使用，利用弃方为当地百姓改造耕地1056亩，为地方新增330KVA变电站1座；先后累计雇用当地困难群众660余人次，累计发放劳务工资1700余万元；累计消费本地农副产品及生活生产必需品2700余万元，带动困难群众380余人；累计使用当地地材75万余立方米，消费金额6540余万元。缘此而言，平镇高速修建的不仅是高速路，也是致富路，更是连心路。

  这是一个路地和谐工程。为了支持高速公路建设，保证不因建设环境而耽搁施工，沿线两县七镇提出“工程推进到哪里，征地拆迁就先行到哪里”的口号。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”正因如此，他们在实践中，摸索出的“思想发动、政策牵动、行政推动、利益驱动、路地联动、执法震动”等工作推动法，很是奏效。“不让矛盾纠纷过夜”是路地双方的工作标准，按照“增进了解、加深理解、消除误解、达成谅解、矛盾缓解、问题化解”这“六解法”处理疑难杂症，效果十分明显。

  这是一个铸魂育人工程。在修路的一千多个日日夜夜，涌现出了许多先进人物和可歌可泣的感人事迹，像轻伤不下火线的史记辉、坚守初心的共产党员刘蕊、常年挺身项目一线的贾晓军和王超、李林佳，深入工地废寝忘食的梁栋，以及经常连续工作十多个小时，誓要拿下建设任务的胡伟、杨小文、袁雄、孙强、鹿新平、张怀礼、刘伟锋等等。这些高速公路的建设者们，用实干铺就着交通强市的幸福之路，用热情托举着欠发达山区脱贫致富的伟大事业。还有柯小平、潘维平、张先耀、唐军、刘祥平、吕武鸿、杨辉、郑杰、吴昊、彭明星、范仕敏等地方协调人员，为了拿下征迁任务，协调处理各种矛盾纠纷，哪怕忍受委屈，也绝不叫苦叫累。